GIỚI THIỆU XE TẢI JAC N500 5 TẤN

Tiếp nối thành công của dòng sản phẩm N-series, Jac lại cho ra mắt sản phẩm Xe Tải N500 với nhiều ưu điểm về thiết kế và động cơ. Trong phân khúc tải trọng 5 tấn, Jac N500 hứa hẹn sẽ đem lại những bứt phá đáng kể trên thị trường.

Xe tải Jac N500 5 tấn có linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản, lắp ráp trên dây chuyền công nghệ theo tiêu chuẩn Isuzu. Động cơ thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4, vừa thân thiện với môi trường lại tiết kiệm nhiên liệu, cùng với giá thành hợp lý, nhờ vậy mà Jac chiếm được lòng tin của đông đảo quý khách hàng.

NGOẠI THẤT XE TẢI JAC N500 5 TẤN

Nắm bắt được nhu cầu thẩm mỹ của người Việt Nam, Xe Tải Jac N500 5 tấn sở hữu ngoại hình hiện đại và ấn tượng với phần cabin vuông mạnh mẽ. Cabin dạng lật thuận tiện cho quá trình kiểm tra và bảo dưỡng các động cơ bên trong. Thiết kế khí động học mềm mại giúp cản sức gió khi di chuyển, hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu.

Xe tải Jac N500 có cụm đèn pha 2 bên kích thước lớn, góc chiếu sáng rộng kết hợp đèn xi nhan báo rẽ lắp ở ngay cửa cabin dễ quan sát, mang đến sự an toàn khi di chuyển và tránh các va chạm đáng tiếc. Thiết kế lịch lãm và nam tính với lưới tản nhiệt nằm ngang, tích hợp công năng kiểm soát tiếng ồn hút gió hiệu quả cho xe và tăng tính thẩm mỹ.

Ngoài ra, Xe Tải JAC N500 còn nổi bật với logo Jac to bản, gương chiếu hậu trang bị cả 2 bên cabin, riêng phía bên tài xế được gắn thêm gương cầu lồi để việc quan sát 2 bên diễn ra tốt hơn, hạn chế điểm mù. Đèn phía sau được đặt nằm ngang cân xứng, đơn giản.

Khung gầm chắc chắn là bộ phận cực kỳ quan trọng cần có ở một chiếc xe tải. Jac N500 sở hữu khung gầm làm từ chất liệu thép cao cấp bậc nhất, chịu được va chấn và nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa có tải trọng cao.

Jac 5 tấn N500 có hệ thống nhíp lá cùng hệ thống truyền động được gia công kỹ lưỡng dựa trên kinh nghiệm của những chuyên gia hàng đầu đã tạo ra một sản phẩm hoạt động tốt trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau.

>>> Xem Thêm: Xe Tải JAC N200 2 Tấn

NỘI THẤT XE TẢI JAC N500 5 TẤN

Ưu tiên cho tài xế không gian cực kỳ rộng rãi và thoải mái để có thể di chuyển trên quãng đường dài, nội thất xe Jac N500 rộng hơn 15% so với các đối thủ cùng tải trọng. Cabin gồm 3 chỗ ngồi bọc nỉ độ bền cao và thông thoáng, đi kèm dây đeo an toàn 3 điểm cho mọi người, màu sắc sử dụng hài hòa, cho cảm giác dễ chịu.

Các tiện ích giải trí và điều hòa cũng được trang bị sẵn hỗ trợ nhu cầu giải trí sau hành trình di chuyển mệt mỏi của các bác tài. Đặc biệt có cửa sổ trời phía trên cabin khá lý tưởng nếu như khách hàng muốn tìm kiếm không khí tự nhiên. Bản điều khiển trung tâm đầy đủ tính năng cần thiết, hiển thị rõ ràng thông tin, dễ dàng quan sát. Nhiều hộc để đồ bố trí khắp nơi trong cabin, giúp bạn an tâm bảo quản đồ đạc và giấy tờ quan trọng.

Vô lăng tay lái 4 chấu tiện lợi có nhiều điểm tựa, tích hợp các tiện ích để tài xế làm chủ về âm thanh trên xe, bớt thao tác làm công việc lái xe nhẹ nhàng, thoải mái hơn. Tay lái có thể điều chỉnh 2 góc, trợ lực thủy lực cho cảm giác lái hoàn hảo.

Điểm đáng khen cho dòng xe Jac N500 5 tấn chính là hệ thống phanh tang trống, khí nén 2 dòng. Trong trường hợp khẩn cấp, điều này giúp người lái đảm bảo được sự an toàn nhưng rất ít xe tải 5 tấn nào trang bị hệ thống phanh cao cấp này. Ngoài ra, N500 còn bao gồm luôn cả hệ thống phanh phụ phanh khí xả động cơ giúp đổ đèo cực kỳ dễ dàng.

>>> Xem Thêm: Xe Tải JAC N350 3,5 Tấn

ĐỘNG CƠ XE TẢI JAC N500 5 TẤN

Xe tải Jac sở hữu động cơ công nghệ Đức tiên tiến, mạnh mẽ , tiết kiệm nhiên liệu, 16 van khí,trục cam kép,tăng tốc nhanh mạnh.

Chất liệu hợp kim, nắp xi-lanh nhôm, giảm trọng lượng hơn 30%. Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5

THÔNG SỐ KỸ THUẬT 

– Trọng lượng bản thân: 3665 kg

– Phân bố: – Cầu trước: 1805 kg

– Cầu sau: 1860 kg

– Tải trọng cho phép chở: 4990kg

– Số người cho phép chở: 3 người

– Trọng lượng toàn bộ: 8850 kg

– Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao): 6080 x 2190 x 3040 mm

– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4250 x 2040 x 1890/— mm

– Khoảng cách trục: 3 mm

– Vết bánh xe trước / sau: 1670/1530mm

– Số trục: 2

– Công thức bánh xe: 4 x 2

– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: HFC4DE1-1D

– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

– Thể tích: 2746 cm3

– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 112 kW/ 3200 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—

– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén

– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén

– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

– Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 304 kg/m3; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá.